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Conoce la nueva normativa para los patinetes eléctricos

Categoría:Circulación & normativa
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Multa
Normativa
Seguro
02/05/2022
6"
Como siempre mencionamos, en los últimos años hemos presenciado un incremento exponencial en el uso de los patinetes eléctricos.
Desde hace un tiempo estas nuevas formas de movilidad personal son consideras formalmente como vehículos, y eso obliga a los usuarios a cumplir la nueva Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial publicada en el Boletín Oficial del Estado el 21 de diciembre de 2021.

"Las modificaciones más importantes para la movilidad personal entraron en vigor el 21 de marzo de 2022."

skootFIx - circular con un patinete eléctrico - 25km/h
credito:skootFix
Estas medidas están implementadas para proteger tanto a los usuarios de patinetes, como a peatones y demás vehículos.
La convivencia entre todos en las vías urbanas es sumamente importante para reducir los problemas de seguridad vial.
Los usuarios de patinetes son uno de los colectivos más vulnerable dentro de la categoría de movilidad personal.
Conoce las medidas principales de la ley:
Casco
La principal medida para protección de los conductores de vehículos de movilidad personal es la utilización del casco y la DGT ha venido concientizando desde hace tiempo la importancia de su uso.
Además, es parte de la nueva norma y aplica a todo España, no hacerlo implicará una sanción de 200 euros y la inmovilización del vehículo.
Velocidad y Circulación
Podrás tener libre circulación respetando las velocidades máximas y evitar que te impongan una multa si circulas por:
• Carriles bici en la acera, a un máximo de 10 km/h.
• Carriles bici en la calzada, a un máximo de 25 km/h, con la obligación de reducir la velocidad en los pasos de peatones.
• Calzada de las calles, a un máximo de 25 km/h.
• Parques, a un máximo de 10 km/h y respetando la prioridad de los peatones.
No podrás circular por aceras ni otras zonas de peatones. Tampoco por vías interurbanas, túneles, autopistas, travesías ni autovías que pasan por dentro de la ciudad. Incumplir estas normas de circulación supone una multa de 200 euros.
Recuerda que desde que la ley los catalogó como vehículos, en los patinetes eléctricos sólo puede circular una persona: llevar un pasajero supone afrontar una multa de 100 euros.
Como dato adicional a la velocidad y a la circulación desde el 2024 ningún patinete capaz de desarrollar una velocidad superior a 25km/h podrá circular por las vías públicas.
Cero alcohol y drogas
No podrás beber alcohol cuando conduzcas tu patinete eléctrico. Las multas van entre 500 a 1000 euros en función del nivel y 1000 euros en caso de detectar presencia de drogas.
Además, el vehículo será inmovilizado y si te niegas a realizar las pruebas recibirás una sanción administrativa.
Prohibido el uso del móvil o auriculares
Utilizar el teléfono móvil o cualquier sistema de comunicación a bordo del patinete eléctrico también esta sancionado.
Lo mismo para el uso de auriculares o cascos conectados, las multas mínimas son de 200 euros.
Las luces son obligatorias
La iluminación trasera y delantera son obligatorias para tu patinete, así como también los elementos catadióptricos laterales, frontales y traseros.
Por la noche deberás incluir prendas o elementos reflectantes para que otros conductores te puedan ver con facilidad.
Incumplir esta norma se traduce en una multa de 200 euros ya que se considera conducción negligente.
Será obligatorio un certificado de circulación
Todos los patinetes eléctricos que se comercialicen a partir del 22 de enero de 2024 tienen que haber sido certificados cumpliendo la normativa.
No obstante, todos los vehículos comercializados hasta esa fecha podrán circular sin certificado hasta el 22 de enero de 2027. Y a partir de ese año solamente podrán circular los patinetes que dispongan del certificado.
El certificado será un documento normativo en el que se recogen las características técnicas que deben cumplir los VMP para poder circular por las vías y la obligación de que dichos vehículos hayan sido certificados por los organismos competentes.
La normativa nacional no obliga tener un seguro
Por el momento la normativa no lo exige, excepto si eres un rider profesional que utiliza su patinete para tu actividad.
Hay que tenerlo claro es cuestión de tiempo, antes de finales del año, tener un seguro será obligatorio para circular con un patinete.
Europa ha fijado como fecha limite 2023 para que todos los países lo implementan.
Desde skootFix te recomendamos tener un seguro para protegerte en caso de accidente. Nuestra plataforma te proporcionará toda la información necesaría.
AUTOR:Alexa Livisky
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